Nie jestem specjalistą od statystyki ale widzę tutaj typowe nadużycie w rozumowaniu.

Z danych podanych w artykule wynika jedynie korelacja a nie związek przyczynowo skutkowy. Uczciwość do wyciągnięcia takich wniosków nakazywałaby skorelować nie samą skłonność do ryzykownej jazdy z wiekiem, a ilości wypadków spowodowanych ryzykowną jazdą i wiekiem, wyrażone procentem kierowców danej grupy wiekowej powodujących te wypadki.

Co też zrobiono, o czym łatwo się przekonać, sięgając do materiałów źródłowych.

Samo przypisywanie nastolatkom "intencji" jest nadużyciem.